Akrilo rūgštis
CH2=CH – C – O – H
‖
O
CAS Nr. 79-10-7
EINECS Nr. 201-177-9
Molekulinė formulė C3H4O2
Molekulinė masė 72,07
Akrilo rūgštis biriems laivamsgabenimas reiškia šios svarbios cheminės medžiagos gabenimą 1000 tonų ar didesniais kiekiais, paprastai per specializuotus cheminių medžiagų tanklaivius arba birių krovinių laivus. Akrilo rūgštis yra būtina gaminant polimerus, dangas ir klijus. Dėl savo korozinių ir degių savybių akrilo rūgštis reikalauja kruopštaus logistikos sprendimų gabenant didelius kiekius{3}}. Šis straipsnis skirtas suinteresuotosioms pramonės šalims, kurioms reikia didelių akrilo rūgšties kiekių, jame išsamiai aprašomos akrilo rūgšties birių krovinių gabenimo laivais savybės, taisyklės ir logistika.
Pagrindinės akrilo rūgšties savybės
Forma: Skystis
Spalva: bespalvė
Kvapas: būdingas aštrus
Pliūpsnio temperatūra: 54 ◦C (uždaras puodelis)
Santykinis tankis (vanduo=1): 1,05
Lydymosi temperatūra: 14 ◦C
Virimo temperatūra: 141 ◦C
Automatinio-uždegimo temperatūra: 360 ◦C
Tirpumas vandenyje: maišosi
Kadangi akrilo rūgštis visiškai maišosi su vandeniu ir tankis 1,05, birių siuntų, kurių masė yra 1000 tonų ar daugiau, būtina saugiai laikyti, kad būtų išvengta nuotėkio ar reakcijos tranzito metu. Didelės apimties siuntos kelia mažesnę riziką nei siuntos vidaus transportu dėl laivų vežimo pobūdžio. Subtilus, tačiau degus akrilo rūgšties pobūdis (pliūpsnio temperatūra 54 ◦C) užtikrina jūrų kelių saugumą, kai dideli kiekiai gabenami laivais su nerūdijančio plieno talpyklomis.
Didelės akrilo rūgšties transportavimo specifikacijos
JT numeris: 2218
JT pavojaus klasė: 8 (ėsdinanti)
JT papildomos rizikos: 3 (degios)
Siuntimo pavadinimas: STABILIZUOTA AKRILO RŪGŠTIS
Akrilo rūgštis, gabenant birius krovinius, viršijančias tūkstantį tonų, privaloma laikytis laivuose nustatytų taisyklių, tokių kaip SOLAS, MARPOL PRIEDAS II ir IMDG KODAS. Cheminių medžiagų tanklaiviai, kurių dedveitas yra nuo 5 000 iki 40 000 tonų (DWT), dažnai naudojami dėl jų lengvai talpinamų 1000+ tonų (apie 952 000 litrų) talpos, atsižvelgiant į akrilo rūgšties tankį. Stabilizacija, siekiant užkirsti kelią polimerizacijai, yra labai svarbi, o tai yra pagrindinis akrilo rūgšties konteinerių logistikos akcentas.
Didelio{0}}tūrio akrilo rūgšties transportavimo sauga ir tvarkymas
Valdant krovininius laivus, vežančius 1000 tonų ir daugiau birių krovinių, akrilo rūgšties tvarkymas reikalauja didžiausio saugumo. Inertinių dujų antklodė yra būtina, nes ji sumažina garų riziką. Indai turi palaikyti žemesnę nei 54 laipsnių pliūpsnio temperatūrą. Įgulai AAP apima nepralaidžias pirštines, akinius nuo purslų ir veido skydus, be to, mokomasi laivų transportavimo akrilo rūgšties saugos protokolų. Dvigubi cisternos ir avarinio izoliavimo sistemos, naudojamos akrilo rūgšties birių krovinių vežimo tarnybose, užtikrina saugų šių didelių kiekių tvarkymą.
Akrilo rūgšties birių laivų logistika
Akrilo rūgšties birių krovinių laivų logistika didesniems nei 1000 tonų siuntoms yra ekonomiškesnė dėl padidėjusio tūrio. Įprasto patogaus dydžio cheminių medžiagų tanklaivio (10 000–20 000 DWT) keliamoji galia yra 5 000–10 000 tonų, o didesni „Suezmax“ laivai (iki 180 000 DWT) turi daug didesnį tūrį ir yra tinkami gabenti akrilo rūgštį dideliais kiekiais per vandenyną. Uostai turi turėti greitą pakrovimo / iškrovimo infrastruktūrą, dažnai per jūrų pakrovimo ginklus, o tai yra pagrindinis akrilo rūgšties birių krovinių vežimo paslaugų pranašumas.
Kodėl naudinga gabenti akrilo rūgštį biriais laivais
Akrilo rūgštį gabenant biriais laivais nuo 1000 tonų, optimizuojamos išlaidos ir mastelio keitimas didelės-paklausos pramonės šakose. Birūs laivai leidžia pigiau gabenti didelius akrilo rūgšties kiekius, nes sumažėja kaina už toną, kuri yra maždaug 2–3 USD už toną už kiekvieną 1000 mylių, priklausomai nuo kuro ir laivo dydžio. Taip pat yra lanksti visame pasaulyje nukreipta prieiga per laivų vežėjus, pvz., cheminių medžiagų tanklaivius iš JAV įlankos į Europą ir Aziją, o specializuotos akrilo rūgšties birių krovinių vežimo paslaugos atitinka akrilo rūgšties laivų birių krovinių vežimo taisykles ir garantuoja pristatymą laiku.
Tie, kuriems reikia 1000 tonų ar daugiau birių akrilo rūgšties siuntų laivams, turėtų susisiekti su jūrų logistikos paslaugų teikėjais, kad supaprastintų tiekimo grandinę.
Koregavimai ir duomenų patvirtinimas
Koregavimai: gaminio centre yra mažiausiai 1000 tonų, todėl dėmesys kreipiamas tik į birių ir cheminių medžiagų tanklaivius, kurie gali priimti tokį tūrį. Pavyzdžiui, 1000 tonų akrilo rūgšties reiškia apytiksliai 952 000 litrų, o mažesni chemijos tanklaiviai, tokie kaip 5 000 DWT laivų ir 2500+ tonų, gali lengvai iškrauti.
Atlikti pakeitimai: Perėjome į chemijos tanklaivius, nes akrilo rūgščiai, priešingai nei sausų biriųjų krovinių laivams, reikalingi specializuoti skystųjų birių krovinių laivai.
Duomenų kompromisai: siuntimo kaina ir laivo talpa priklauso nuo konkrečių duomenų logistikos.
Populiarus Žymos: akrilo rūgštis, skirta didesnei nei 1000 tonų talpai, Kinijos akrilo rūgštis, skirta didesnei nei 1000 tonų talpai, gamintojai, tiekėjai, gamykla
